7 Koltuklu Otomobil Modelleri

Özellikle kalabalık aileler için tasarlanmış geniş iç hacim sunan 7 koltuklu otomobil modellerini aşağıdaki listeden görebilirsiniz. 7 kişilik bir aile aracı arıyorsanız listeye bir göz gezdirmenizde fayda var. Atladığımız, gözden kaçan otomobiller var ise aşağıdaki yorum kısmından yazarak bizi haberdar ederseniz seviniriz.


Bir MPV'nin ferahlığına ve çok yönlülüğüne sahip olan 7 koltuklu Fiat 500L Living zengin aksesuar ve geniş renk yelpazesi ile de dikkatleri üzerinde topluyor. Ayrıca 6 farklı döşeme alternatifi sunması da sizlere aracı satın alma sürecinde oldukça fazla seçenekte karar vermenizi sağlıyor.
7 Koltuklu Dacia Lodgy 1.5 dCi en iddialı olduğu nokta ise 39.600 TL'den başlayan satış fiyatı. Lodgy'nin fiyat avantajı van sınıfının en uygun seçeneği olmasına neden olmakla birlikte neredeyse küçük van sınıfının fiyatlarıyla rekabet edecek düzeye çıkarıyor.
Euro NCAP’ten  beş yıldız notunu alarak sınıfının en güvenli SUV’larından birisi olan  Santa Fe, yan bariyer çarpışma testindeki “Yetişkin Yolcu”  güvenliğinde yüzde 96 koruma oranıyla en yüksek puanı elde etti. “Çocuk Yolcu” kategorisindeyse D-SUV segmentinin en iyi derecelerinden birisi olan yüzde 89’u elde etmeyi başardı. Santa Fe, Elektronik Stabilite Kontrolü  (ESP) ve benzeri gibi teknolojik aktif güvenlik özelliklerin değerlendirildiği “Asist Güvenlik” kategorisinde de yüzde 86’lık bir skora imzasını attı.
Ön tasarıma baktığımızda başlangıçtan itibaren saten siyah ve krom ayrıntıların ön plana çıktığı bir Verso ile karşı karşıyayız. Verso'nun üst modellerinde ise Xenon farlar ve LED farlar da bulunuyor. Yeni tasarımda 16 inçlik jantlar ile birlikte ilk defa karşılaştığımız 17 inç spor ve alüminyum jantlar da mevcut.
Aslına bakarsanız 7 koltuklu  Renault Grand Scenic'in özelliklerini saymakla bitiremeyiz. Türk insanının neden bu aracı tercih ettiğini anlamak güç değil doğrusu. Yeni çizgileri ile yeniden tasarlanan özgün ruhlu Renault Grand Scenic'e bakmadan geçmeyin. 
Sizin için tasarlanmış bir otomobilin direksiyonuna geçin. Zafira Tourer’da her ayrıntı, araç kullanmayı hem vücudunuz hem de zihniniz için daha kolay hale getirecek şekilde tasarlandı. Göstergeler, sürücü için ideal biçimde konumlandırıldı ve ön camın yanlarındaki özellikle ince sütunlar köşelerdeki görüş kabiliyetini artırıyor. Soft ortam aydınlatması  yolcular ve sürücülere aynı ölçüde fayda sağlıyor. Kolay giriş kolları, yolcuların üçüncü sıra koltuklara  binmelerini ve inmelerini kolaylaştırıyor.
Performans: Böyle sportif bir araç olunca insan ister istemez performans arıyor. Performans konusunda en dikkat çekici özellik hassas yol tutuşu ve özellikle sürüş anındaki çeviklik. 7 koltuklu Mazda 5'te güçlü bir motor kullanmak yerine direksiyonu, şasiyi ve süspansiyonu birlikte hareket ettiren bir sistem sayesinde aracın performansı arttırılıyor.
Tüm yeni Captiva’lar önden çekişli. 2.2litre ve 4x4 modeller ise yüksek vergi oranları yüzünden şu anda ithal edilemiyor. Araç LT ve LTZ paketleri altında sunuluyor. Benim incelemiş olduğum araç ise full paket olan LTZ turbo dizel 7 koltukla birlikte gelen Captiva’larda uzunluk 4.6 metre, genişlik 1.8 metre, yükseklik 1.7 metre. Buna karşık 2.7 metrelik dingil mesafesi var.
Aslına bakılırsa minivanların ilk çıkışı 1983-1984'lere denk geliyor. Üstelik hem Amerika'da hem Avrupa'da aynı zamanda iki farklı van yollara çıkmıştı. Bunlardan bir tanesi Voyager diğeri de Espas yani Renault ve Crysler’den bahsediyoruz. Ancak bu otomobiller oldukça büyüktü, günümüze göre çok büyük değildi ama o yıllara kıyaslandığında neredeyse minibüs büyüklüğündeydi.

Daha sonra compact aileler için compact sınıf mini van düşüncesini Renault ortaya koydu ve ilk nesil Scenic ile bu yolu açtı. Hemen arkasından da diğer markalar da yep yeni modeller ile bu sınıftan yer kapmaya başladı.Bunlardan biri de Citroen C4 Picasso.
Fiat Freemont’un Lounge adı verilen donanım seçeneğinde ise 6 havayastığı, ABS, ESP, Hillholder, TSC, ERM ve EPP gibi aktif güvenlik sistemleri, 7 koltuklu oturma düzeni, 3 bölgeli iklimlendirmeli otomatik klima, DVD/SD/CD/MP3 oynatıcılı multimedya sistemi, Türkiye haritalı entegre navigasyon sistemi, Alpine ses sistemi, 8.4 inç dokunmatik ekran,geri görüş park kamerası, karan lık sensörü, deri döşeme koltuklar, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, ısıtmalı ön koltuklar, Bluetooth sesli kontrol sistemi, krom kapı kolları ve tavan rayları; 19 inçlik alaşım jant gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.
3. nesil X5 tamamen yeniden tasarlandı. Büyük ızgara burun kısmında öne çıkıyor. Ayrıca 3 serisinde olduğu gibi 3 boyutlu bir yapıya sahip. Bunun yanında X5, bi-xenon farları ile birlikte ilk olarak tam LED farlar da sunacak.
Aracın arka kısmı görsel olarak daha derli toplu duruyor, stop grubu ise önceki modeller göre biraz daha büyütülmüş. Ayrıca elektrikli bir sistem ile açılıp kapanabilecek bir bagaj kapağı da araca dahil edilecek.


>>>  Fiyat Listesi <<<

7 Koltuklu Dacia Lodgy 1.5 dCi

Rumen markasının birinci temsilcisi olan Dacia ürün gamının en yeni aracı: Lodgy 1.5 dCi. Tüm Dacia modellerinde olduğu gibi Lodgy'de de kalite ve uygun fiyat ikilisi birbirini izliyor. Ayrıca Lodgy'de güvenlik ve teknoloji ile ilgili olarak ek sistemler mevcut.

7 Koltuklu Dacia Lodgy 1.5 dCi en iddialı olduğu nokta ise 39.600 TL'den başlayan satış fiyatı. Lodgy'nin fiyat avantajı van sınıfının en uygun seçeneği olmasına neden olmakla birlikte neredeyse küçük van sınıfının fiyatlarıkla rekabet edecek düzeye çıkarıyor.

Dacia Lodgy, Fas'taki Tanger Fabrikasında hafif ticari araç olan Dokker ile birlikte üretliyor. Dokker ile Lodgy neredeyse birbiriyle kardeş araçlar diyebiliriz. Ayrılan yanları ise sadece arka kapıları.

Binek versiyon olan Lodgy'de arka kapı klasik yapıda iken Dokker'de arka kapı sürgülü olarak üretiliyor. Bu da Dokker'in ticari kimliğini vurguluyor.

"Küçük sınıf hatchback fiyatına van sahibi olmak istiyorsanız Dacia Lodgy mercek altına almaktafayda var."


Aracın tasarımı genel olarak Dacia'nın bildiğimiz çizgilerini andırıyor. Ön tarafı sempatik görünen aracın arkası çok geniş ve kullanılan ek saç alanı nedeniyle biraz da garip görünüyor. Bagaj kapağına taşacak şekilde stop lambaları kullanılabilseydi arka taraf bu kadar garip görünmeyebilirdi.

4.5 metre uzunluğa sahip Lodgy hem 5 koltuklu hem de 7 koltuklu olarak üretiliyor. Kalabalık aileler için 7 koltuklu Dacia Lodgy geniş bir kullanım alanı sunuyor. Özellikle arka tarafta sunulan diz mesafesi kusursuz bir rahatlık sağlıyor.

Cam yüzeylerinin geniş olması ise ferahlık duygunusu hissetmenizde en önemli etken. İç mekanın tasarımı diğer Dacia modelleriyle olduğu gibi sadelik ön plana çıkıyor. Ayrıca direksiyon, vites, havalandırma kanalları da Dacia'nın diğer modelleri ile benzerlik gösteriyor.

Üç halkadan oluşan krom kamplamalı göstergeler, multimedyanın bulunduğu konsol ve klima ve kumandaları Lodgy'nin öne çıkan diğer özellikleri.

Kapı döşemelerine yerleştirilen cam açma kapama düğmeleri kolay kullanım sağlamakla birlikte tek dokunuşla camların açılamaması aracın eksi yönlerinden birtanesi. 18 cm'lin R-Nav (Navigasyon) sistemine alışmak çok kolay. Navigosyon sitemi bazen komutları vermekte gecikse de başarılı birşekilde çalışıyor.

Lodgy 7 koltuklu versiyonunda 207 bagaj kapasitesi sunarak rakiplerinde ayrılıyor. Geniş bir açı ile açılan bagajın alçak yükleme ağzı büyük eşyaların bile kolaylıkla yüklenmesine olanak tanıyor. Arka koltukları yatırdığınızda ise neredeyse hafif ticari araçlar kadar yükleme alanı kazanıyorsunuz.

Dacia Lodgy Türkiye'de 1.5 litrelik dCi ve dizel motor versiyonu ile satılıyor. 200 Nm'lik tork da düşük devirler de motorun canlı olmasını sağlıyor.


Şanzımanda geçişler biraz tıkırtılı olsa da vites geçişlerinin belirgin olması vites seçiminde yanlışlık yapılmasının önüne geçiyor.

Süspansiyon bir aile otomobilinde olması gerektiği kadar. Ancak Lodgy'den yol tutuşunda beklentileri yüksek tutmamak gerekiyor.

Direksiyonun hantal ve ağır tavırları kullanıma geç cevap vermesine neden oluyor. Hızlı girilen virajlarda aracın ön tarafı kaymak şstiyor ancak standart olarak sunulan ESP bunu engelliyor ve aracı bir çizgide tutmayı başarıyor.

Güvenlik olarak ise; ABS ve ESP'nin standart olarak sunulması ve ön tarafta hava yastıklarının olması Lodgy'nin fiyatına kıyasla güvenli olduğu anlamına geliyor.

Motor kısmında yapılan özel bir yalıtım motor gürültüsünün kabine ulaşmasını engelliyor. Rölantide ve düşük hızlarda araç oldukça sessizken yüksek hızlarda gürültünün kabine ulaşması kaçınılmaz oluyor.

Konforlu, geniş iç hacimli, büyük yükleme alanına sahip bir aile arabası istiyorsanız 7 koltuklu Dacia Lodgy tam size göre olabilir.

Motor: 4 silindirli, direk enjeksiyonlu, turbo beslemeli, 1461 cc, 90 HP
Performans: Maksimum Hız 169 km/s,
Fren Mesafesi: 100 km/s soğu/sıcak 41/41,
Tüketim: 100 km'de 5.8m lt,
Fiyat: 7 koltuklu Lodgy 39.600 TL,